3月的长春，乍暖还寒。长春轨道交通建设的“春之序曲”已全面奏响——2026年，长春轨道交通在建线路5条，总里程82.8公里，除9号线一期外，1号线南延、3号线南延、5号线一期、7号线一期将于年内陆续开通运营。届时，长春轨道交通运营里程将从151.4公里跃升至203.8公里，城市交通骨架将得到历史性延伸。

目前，长春轨道交通工程已吹响全年建设攻坚集结号，包括1号线南延、3号线南延、5号线一期、7号线一期、9号线一期及立体过街通道在内的7个项目40个工区已全面开工，累计进场管理人员965人、工人3000余人，设备与材料准备均已就绪，一场与时间赛跑的建设攻坚战正在北国春城地下地上同步展开。

当前，各条线路建设已进入关键阶段，而市民群众最为关心的施工进度也有了明确答案。1号线南延已实现轨通，3号线南延、5号线一期、7号线一期已实现电通，全线全面进入施工收尾及系统调试阶段；9号线一期则处于土建施工关键期，春季主攻车站主体结构与区间盾构掘进。

从“单线运营”到“网络化运营”，从151.4公里到203.8公里，长春轨道交通正以“加速跑”的姿态，绘就城市交通新蓝图。4条新线的陆续开通将让更多市民享受到“轨道上的便捷生活”，也为即将到来的长春大冬会提供坚实的交通保障。正如一名轨道交通建设者所言：“我们正以‘钉钉子’的精神，把每一道工序、每一个节点都落到实处，确保一条条安全、优质、舒心的轨道交通线路按期通车。”

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